Come funziona una metropolitana automatica? Molte delle risposte stanno nel comprensorio tecnico costruito a Collegno, fra il parco della Certosa e le piste del Campo Volo, non distante dal capolinea di stazione Fermi.
La struttura ospita la centrale operativa della metro torinese, o meglio il Posto di Controllo e Comando della rete, insieme al deposito, l’officina e la pista di prova. Curiosamente, l’edificio principale ha la forma di una nave mercantile — bizzarro guidare un’infrastruttura sotterranea proprio da una tolda.
L’Ofticina Art&fatti
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